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烟台市胜运科技有限公司作为专业的航运物流软件开发商和供应商，多年来一直致力于港、航物流企业管理信息系统的开发和物流电子商务相关技术的应用与推广，拥有一批熟悉航运物流领域的专业软件设计、开发人才，积累了丰富的物流软件开发、系统集成的经验，拥有自主知识产权的系列物流软件产品，在航运物流软件方面具有一定的人才、技术与行业优势。本公司具有专利产权的船舶代理软件、货运代理软件、船公司软件、集装箱码头软件、集装箱堆场软件、报关行软件、集装箱陆运软件、仓储软件等产品在国内主要口岸的船代企业中被广泛应用。
《国际船舶代理管理信息系统》涵盖了船代公司的所有业务，标准版本共包括六个子系统：船务管理子系统、出口单证子系统、进口单证子系统、使费结算子系统、基础信息(代码)管理子系统、系统管理子系统。根据客户的需要可以增加箱管子系统、网上订舱子系统。各个子系统间真正实现数据共享，对外提供EDI接口，可实现与海关、船公司以及口岸单位的数据通讯，还提供与流行财务软件的接口，可实现与用友、金蝶等财务软件的无缝连接。
应用程序采用多层C/S架构与B/S架构相结合的模式，根据客户需求，系统可以提供WEB服务功能，满足客户的网上订舱、查询及其他一些WEB服务需求。
《国际船舶代理管理信息系统》以船代业务管理为核心，按业务范围系统主要分为以下几个子系统模块。
1、船务管理子系统；
2、出口单证子系统；
3、进口单证子系统；
4、航次结算子系统；
5、基础信息（代码）管理子系统
6、系统管理子系统
7、箱管子系统；
8、网上订舱子系统；
上述各功能子系统间的关系既是互为条件的，也是相互补充的。它们的紧密配合，构成了一个完整的船舶代理业务管理信息系统。
船务子系统是整个船舶代理业务系统的数据源头，是业务流程的启动点。系统主要功能是建立基础的船舶及委托方档案，对船舶计划、船舶申报、船舶动态进行全方面的管理。其主要功能模块如下：
Ø 船舶计划管理：包括班轮设置和船期计划管理等；
Ø 航次动态管理，包括船舶动态、调度日志、船舶编组等。
Ø 船舶申报：包括船舶申报、引航申请、进口岸申请、进口检疫申请、油轮入境预审报、船舶到港通知，移泊通知等；
Ø 外勤申报：包括总申报、货物申报、船舶吨税执照申请、装卸准备就绪通知，边防检查准备就绪通知等。
Ø 报表统计：代理业船舶、艘次、货量等的统计
界面图例：
2.3.2 进口单证子系统
系统主要功能如下：
Ø 进口舱单信息的 EDI 接收或手工输入；
Ø 舱单、清单、到货通知单、提货单等单证的制作；
Ø 换单放货操作及换单信息的查询；
Ø EDI报文管理：支持交通部EDI标准、UN EDIFACT标准及用户自定义标准，可以生成和接收各种格式的报文：包括舱单、船图、危险品EDI等；
Ø 进口货物、集装箱等信息的查询统计；
Ø 港建、单证费、运费等一些费用的生成、收取和统计；
Ø 同时集箱管子系统共享集装箱进口单证子系统输入的进口舱单信息。
界面图例：
2.3.3出口单证子系统：
出口单证子系统是出口单证操作模块。 通过这个模块可以把出口单证的有关数据输入到系统中，系统自动计算、合成各种出口单证，生成相关的EDI报文。箱管子系统可以共享出口单证子系统的信息，进行装船动态操作等。其主要功能模块如下：
Ø 托单录入：可以分承运人、航次、订舱人进行舱位控制，委托信息的自动导入或手工录入；
Ø 单证制作：包括舱单、清单、提单、危险品申报单、装箱单、场站收据等单证的生成打印和导出；
Ø EDI报文管理：支持交通部EDI标准、UN EDIFACT标准及用户自定义标准，可以生成和接收各种格式的报文：包括舱单、船图、危险品EDI等；
Ø 单证费管理，包括改船费、换单费、输单费、其他单证费的收取和查询；
Ø 数据接口：网上订舱数据的接受、确认和转换；
Ø 数据查询统计，包括航次箱量货量统计、改单记录查询、单证费统计等；
界面图例：
2.3.4 航次结算子系统
对航次使费登记-》航次结帐-》使费帐单-》帐单对帐-》使费核销进行全过程管理。
Ø 备用金估算
Ø 使费登记：可以设置使费模板，自动计算相关航次使费，也可按照航次分单等方式录入使费；
Ø 使费结帐：进行航次使费结帐，生成航次使费结帐单；
Ø 帐单对帐：可生成对帐单，以便与委托方或口岸单位进行使费对帐；
Ø 使费核销：进行代收、代付使费的核销操作，形成核销记录。
Ø 提供对各种使费数据的统计、查询；
Ø 实现与财务软件系统的接口，如：用友、润衡、金蝶等，可直接为财务系统提供数据。
界面图例：
2.3.5基础信息（代码）管理子系统
主要是完成本系统涉及到的一些基础信息的维护，主要包括的基础信息和代码如下：
Ø 船舶规范；
Ø 委托方及客户信息；
Ø 国籍代码；
Ø 港口代码；
Ø 码头（作业区）代码；
Ø 运费代码；
Ø 单证费目代码；
Ø 使费费目代码
Ø 其他代码：如箱型、起/抵运地、交付方式、付款方式等等
2.3.6 系统管理子系统
本子系统主要是完成整个《国际船舶代理管理信息系统》的系统参数、用户信息及其权限设置。系统功能分为：编辑、查询、打印三级，系统管理员可根据需要，给每个用户分配不同的权限，规定每个用户可使用什么功能，可使用到什么程度。没有分配的功能，用户是不可能看到的。通过给不用的人员设置不同的操作权限，可以保证整个系统运行的安全性。它主要包括以下几个功能项：
Ø 系统参数设置：包括公司名称、地址、电话、传真、银行帐号，EDI路径等信息的设置；
Ø 用户信息管理， 包括用户名称、代码、口令、部门、电话等信息的设置；
Ø 角色管理，添加角色、设置角色的操作权限，分配用户；
权限分配界面如下：
2.3.7箱管子系统：
通过该子系统，可以完成对集装箱进行动态跟踪和管理。从集装箱卸船或调箱入场开始，跟踪管理集装箱的每一步动态，直至装船出运为止，同时进行超期使用费计算，并提供各种动态校验和灵活、强大的查询功能，方便业务人员随时掌握集装箱的状态及去向。它主要包括以下几个功能项：
Ø 在场箱管理
Ø 提箱、放箱管理
Ø 箱动态管理
Ø 设备交接单管理
Ø 超期使用费管理
2.3.8 网上订舱子系统
通过该子系统，可以实现客户通过互联网上录入自己的订舱信息，经过确认后直接转换成本公司船代系统的正式托运单，这样既方便客户订舱，又可以省掉大量的托运单录入工作，并且还可以避免在多个人的信息传递中出现差错。
三 系统特点
3.1数据输入方面：
1、 输入顺序严格按业务流程要求和业务员的操作习惯，极大地减少了重复劳动。如：船务子系统的计划信息录入，我们对委托电内容进行分析后发现，一般委托电都包括船舶规范、委托方、装卸货和预抵时间等信息，计划员习惯在一个视野中一次录入，因此我们在设计的时候就把上述信息集中在一个画面里，实现了集中输入，分类查询的目的。
2、 大量地采用了快捷键。输入时如果鼠标、键盘一起使用，就会很繁琐。采用快捷键技术可尽量不用鼠标，保持操作的连贯性。
3、 尽可能地自动输入缺省值。很多输入项每次输入的内容大都相同。例如：输入托运单，象承运人、卸货港等内容，在同一个航次中，有很多是重复的。如果每次都输入相同的内容，操作员很容易疲劳，而且毫无意义，所以我们作了一些改进，操作员可随时设置缺省值，然后可自己随时启用缺省值。如果使用，那么每次新加的托运单就自动把缺省内容填进去了。
4、 使用ENTER键换行，使之更符合操作员的习惯。WINDOWS缺省的换行键是TAB键，对于操作员来讲非常不习惯，我们习惯用ENTER键切换内容，在这里我们也作了一些改进。
5、 大量运用了代码输入方法。代码的使用可减少输入的内容，减轻劳动强度。如船务的事实记录，可以预先设置好代码，代替一些船舶在港的标准动作。例如：抛锚、靠泊、装卸作业等。
3.2报表输出方面：
输出的报表种类几乎覆盖了所有可能的要求。用户可按自己的意愿，选择任意尺寸的纸张打印，也可随意打印其中某页和打印份数。并且导出的Excel报表格式不变，如下图所示：
系统里面的报表图示：
导出成Exel后的报表图示:
1、找快捷。按输入的内容渐进式定位记录，方便用户快速查到自己关心的内容。
2、任意条件的组合条件查询，真正实现了随心所欲的查询。各子系统都提供组合条件查询，方便用户按自己的意愿，任意组合条件进行查询。
3、图形、表格相互对照，相得益彰。各种查询统计功能不仅提供漂亮的表格，还可提供直观的统计图表，如直方图、饼图等，使您的统计资料更加直观。
4、统计报表覆盖全面、功能强大。提供按各种条件按各种分类查询数据功能，如船务系统可提供按离港日期以船型分类查询统计代理艘次、净吨、货量等，使领导从各个角度掌握代理业务情况。
1、 口令加密技术。采用密钥加密技术，用户口令是加密后存放在数据库里的，即使外人侵入数据库也无法取得口令。
2、 授权使用，权限分配集中管理。系统功能分为：编辑、查询、打印三级，系统管理员可根据需要，给每个用户分配不同的权限，规定每个用户可使用什么功能，可使用到什么程度。没有分配的功能，用户是不可能看到的。
1、符合Windows标准的操作界面，易学易用。
2、 联机帮助文档非常完善。HTML风格联机帮助，图文并茂。
1、采用国际标准代码。例如：港口代码等。
2、 EDI标准采用国家港航EDI标准。
1、模块化设计。 《国际船舶代理管理信息系统》采用积木方式，子系统可拆可卸，系统可大可小，可灵活方便的任意组合。
2、记录每个操作员的操作过程。系统可将对重要信息的恶意操作过程记录在案。如进行修改、删除等操作时，系统会将原始记录复制存档，并记录操作员姓名、操作时间等。
3、 数据归档安全可靠。可对一个航次分不同的业务：进口、出口、运费、使费等在不同时间进行数据归档操作，一个子系统进行归档操作不会影响其他业务的进行。
4.1报价表方案一（适合有集装箱船代理的公司）
一、标准版本分模块报价：
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序号 |
模块名称 |
报价（人民币：万） |
备 注 |
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1 |
船务管理子系统 |
2 |
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2 |
进口单证子系统 |
1.5 |
|
|
3 |
出口单证子系统 |
1.5 |
|
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4 |
使费结算子系统 |
1 |
|
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5 |
基础信息(代码)管理子系统 |
免费提供 |
|
|
6 |
系统管理子系统 |
免费提供 |
|
|
合 计 |
6 |
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二、可选择增加的模块报价：
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序号 |
模块名称 |
报价（人民币：万） |
备 注 |
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1 |
网上订舱子系统 |
2 |
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2 |
集装箱箱管子系统 |
1-3万 |
根据需求定 |
三、以上报价均不含软件实施费。
4.2报价表方案二（适合只代理散杂货船的公司）
一、分模块报价：
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序号 |
模块名称 |
报价（人民币：万） |
备 注 |
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1 |
船务管理子系统 |
1 |
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|
2 |
进口单证子系统 |
0.75 |
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|
3 |
出口单证子系统 |
0.75 |
|
|
4 |
使费结算子系统 |
1 |
|
|
5 |
基础信息(代码)管理子系统 |
免费提供 |
|
|
6 |
系统管理子系统 |
免费提供 |
|
|
合 计 |
3．5 |
|
二、以上报价均不含软件实施费。
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